Genova 01.12.15
Finalmente la tracciatura della
segnaletica orizzontale e verticale in largo Giardino ha subito alcune delle
modifiche che avevamo proposto in un ns. studio postato su questo blog il 4
marzo 2012.
Mentre l'intento è apprezzabile
ed il grosso dei lavori sono positivi non possiamo non rilevare che la
tracciatura della segnaletica orizzontale alla confluenza di via Montaldo in
largo Giardino è stata tracciata in modo errato e pericoloso.
L'eliminazione dell'isola
spartitraffico , di per se positiva per l'aumento dello spazio utile delle
carreggiata ed il risparmio nella ricorrente manutenzione, è stata vanificata
dal tracciamento della linea spartitraffico dalla parte errata del'ex spartitraffico
Il risultato è che adesso il
traffico che da via Montaldo si immette in largo Giardino utilizza solo la
parte destra della corsia.
Nel contempo la corsia a scendere
in via Montaldo , anzichè diventare più sicura per l'utilizzo dello spazio
morto dell'ex spartitraffico , è diventa pericolosa perchè più stretta e con il traffico pesante che sfiora il
marciapiede.
Tracciare la linea divisoria in
modo corretto consentirebbe di migliorare la sicurezza anche per la possibilità
di ricavare alcuni stalli di sosta tra i cassonetti AMIU e l'imbocco di via Montaldo
Ovviamente la soluzione migliore
sarebbe spostare i cassonetti verso via Montaldo e tracciare al loro posto
alcuni stalli Blu Area
La nuova sistemazione , che
illustriamo in modo schematico, e che ricalca sostanzialmente quella del marzo
2012 consente anche di eliminare i due pericolosi attraversamenti pedonali allo
sbocco delle vie Montaldo e Burlando.
Quella che adesso è solo una
penisola tracciata a terra può diventare un prolungamento del marciapiede all’innesto delle vie Montaldo e Burlando con un unico attraversamento posto in testata
, che congiunge il marciapiede lato valle di largo Giardino con quello lato
monte in testa alla fermata del 49.
Un ulteriore vantaggio per i
pedoni è che il nuovo passaggio pedonale
non sarebbe interessato dal flusso di acqua che si ha quando piove proprio nella
zona di confluenza dei due passaggi pedonali attuali.
Confidiamo che l'amministrazione sia sensibile all'ipotesi di miglioramento delle opere in corso di realizzazione
G.Bado - G.Torri
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